李斯恒深深地xijin一kou烟。

以他这一个多月以来对仙di拉的权贵们的了解，无论多么嚣张的贵族，见了枪杆zi也就老实了，在军队qiang权面前只有忍气吞声的份，就算有叛逆的念tou，可也不敢公然挑衅。李得能坐上这个位置也就是靠着手上的军队。所以，要想实现他那个大胆到近乎疯狂的念tou，他必须在军队中树立威信，获得军队的支持，他得在军中拥有一批亲信。

alpha军人们只会追随能胜过自己的qiang者，可他的信息素太弱，又不会带兵，被住房福利bu困住，gen本没有杀敌建功的机会，他要如何去笼络军中的人心？又去笼络谁的人心？

突然，他想到了一个人。

去南方（part5）i

去南方（part5）i

离开仙di拉大区，经过中bu两个大省，当第一缕来自南bu的re风穿过珈蓝隧daochuijin卧铺车厢时，远远地，凌存真也看到了隧dao路牌上gaogao挂着的挞挞族文字了。

挞挞族人的生活足迹遍布靠近中bu的三个南bu大省，因此这三省也被称为“挞挞文化区”。该区域通行挞挞文，区nei杂居着的其他族裔的原住民多数也会说挞挞文。

“挞挞文化区”的多数土地与中bu接壤，和格拉人的rong合度较gao，也是多数格拉人yan里文明程度最gao的原住民民族。

南bu的铁dao不像北方，离开多泉市后就由一家私营企业（北方铁dao公司）掌控，其横跨多个原住民生活区域，这些区域的实际掌权者之间支持民间贸易往来，不反对各族人通婚交际，但又无意联合，各自占山为王，南方的铁dao由四间不同的私营企业分路段运营。

火车在这里的限速为每小时100公里，可实际运行速度还不到限速的三分之一。南bu人认为，gao速运行的火车会影响轨dao周边的自然生态，打扰野niu野ma的生活，扰乱鸟类的生活周期，最终会影响到遍布南bu，居住着许多神明的森林。但现代人的生活早已离不开铁路，为此，南bu各族通过了一条《南bu法令》，禁止掌握私营铁路命脉的四间企业新建新的铁轨路线，运行gao速列车。在南bu，人们唯一能拥有的，且在未来也只能拥有的，就是这条始建于西庭zhi民时代的铁路。

十八年前，凌存真在离地一千多米的gao空俯瞰这条贯穿南bu的铁路时，他以为他看到了一条趴在地上的蜈蚣。铁轨不深ru任何城镇腹地，只在站dian周围生长chu一些类似蜈蚣百足的街dao。多数路段的两边都是郁郁葱葱的树林。

那时候，南bu的人们就已经集中地居住在庄园主们的庄园里了，现在，这里的人依旧以庄园为生活工作的中心，只是铁dao两边布满了温室大棚，一些温室外层还会挂上某某鲜花庄园的招牌，并附上一个联系电话，就算是私人买家也能联系他们。

从前，西庭人在南bu的“发现镇”登录格拉，第一批探险家们穿过沙滩，看到的是成片的树林，再穿过树林，就是草原。草原上niu羊成群，野ma遍地。

仅仅十八年，铁路两边的树林就消失了，也不知dao发现镇外的草原是否还在。凌存真望着窗外的温室，思绪越飞越远。

十八年前，是他第一次，也是唯一一次来到南bu。那时，他是母亲的小跟班，跟着母亲索菲亚公主来这里执行王室任务。母亲作为拥有南bu原住民贵族血统的公主，总是会被派往南buzuo些wei问矿山劳工，接见鲜花庄园主人，维系王室和原住民贵族关系的活动。

不过这还是他第一次坐在往南开的火车上。虽然南bu上liu社会对王室尊崇敬畏，原住民贵族们也对母亲很是尊重，可南bu人讨厌白山人，讨厌拥有白山血统的格拉王室也是不争的事实。凌存真记得，那次chu行pei备大量的安保人员，更不会搭乘火车这种在南bu既缺乏便利xing，又缺乏舒适xing，还暗藏许多安全隐患的交通工ju。母亲也再三叮嘱他，到了南bu不能乱跑。

南bu的铁路至今都没有开发任何观光专列。

南bu的铁路只用来运送平民和鲜花。

凌存真在杂志上读到过，一些南bu的鲜花供应商近年来开发chu了一种新的种植手段，降本增效。他们在铁硫城或者白鹭城等大城市将鲜花种zi和鲜花工人们送上开往各大集中萃取鲜花原ye工厂的火车，利用火车漫长的运行时间，在火车上培育鲜花，等到火车到站，鲜花长成，正是最新鲜最shui灵最能卖chugao价的时候。但是铁路上每天运行的火车就那么几辆，这门生意的竞争十分激烈，只有几个大庄园主才能拥有这样的特权。

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