发展()

庆州中国汽车工程研究基地，经过长达两年的建设，刚刚投ru使用，就迎来了第一个任务，到不是研究什么新型汽车，而是在测试一款特别的牵引车。

此刻，汽车测试场里，一辆长长的八轮军用卡车，正在沿着长达三公里的环形测试跑dao以最快的速度奔驰，车上背着一gen长长的guanzi，那是一枚一比一仿制的红旗二防空导弹，而这辆车自然是刚刚搞chu来导弹发射车。

去年方叶提chu将红旗2半导固式发射改成机动发射之后，国防工业bu便联合长chun汽车厂、nei蒙古第二机械厂(半固定发射架制造)和贵州061基地、航天五院及庆州汽车工程研究院共同组成研制队伍。

六六年十一月论证会在京召开，当时卡车的备选型号有三个分别是ca30a、gbu15(法国重车)、cq260(仿法国重卡)。

论证时最佳方案还是采用法国gbu15重卡，它的牵引能力能达到10吨，但因为gbu15和cq260两车的越野xing能都不行，且cq260去年仿制chu来测试后问题一堆，需要jin行深度改jin，最终还是选择了ca30a解放重卡。

它也是红旗1号、2号防空导弹的牵引车，采用88底盘，不过牵引力只有36t，面对约24吨的红旗2导弹只能说勉qiang够用，随即便是新型机动车导弹发射车的研制了。

作为国防紧急任务，重新研制机动导弹发射车条件不ju备，时间也来不及，最后退而求其次，先利用ca30a的牵引车和导弹运输架jin行改jin。

由于红旗2导弹长度达104米，导弹在起济发射时，重心全bu在发射架后bu，这显然不行，因此nei蒙二机厂又对发射架jin行了重新设计，又增了四支ye压支tui，新的发射架研制成后，导弹举起后，中心偏后的问题得到了解决。

仅仅三个多月时间，机动导弹发射车就制造了chu来，一共生产了两辆，一辆在北方测试，一辆送到了南方，就是庆州汽车测试场这辆。

≈ot;还是太慢了”方叶看着跑dao上，那辆速度撑死60公里錳淜匝们每衤锡厌僕屠时赂鴎胁导弹测试车，连连摇tou。

一旁的汽车专家孟少农则是回dao:“已经不错了，最大速度能到60公里，正常行驶55公里，越野的话最大45公里每小时，就现在国nei的交通条件而言，速度再快也没多大意义，最主要的还是越野能力。

“你们测试了两天，有没有发现问题?“方叶又问。

孟少农diantoudao:“最大的问题还是牵引车pei重不足，爬30度的坡时，牵引车tou抓地力有些不足，前bu需要增加pei重。”

还增加pei重的话，那车zi的机动速度不是更低了？”方叶说dao。

“肯定要损失一些，现xia也没有更好的办法了。”孟少农直言不讳的说dao。

方叶皱起了眉，显然它对ca30a重卡还是有些不太满意，说dao：“老孟，贝利埃gbu15的越野改jin还是要加快，綦江厂那边现在是什么qing况？”

作为全国第一个汽车技术技研发基地，庆州这边调集了全国最优秀的汽车研究人才，现xia全国的工程车、卡车、乘用车等都在这里研究，gbu15的改jin庆州这边是派人参加了的。

孟少农说dao：“去年八月，我们就已经开始改jin计划了，不过新车计划还要半年才能xia线。”

这个速度其实已经很快了，1966年仿制gbu15的国产cq260xia线，但只能生产了35辆就终止了，原因是越野xing能不行，1968年中国自主制造的重卡cq261xia线，随即又加ru了改jin，一直到1971年才开始批量生产。

制约技术改jin的最大问题不是不懂技术，而是一些bu件加工技术不足，对于法国来说，这些bu件的制造很简单，但到了中国，由于中国加工设备能力的限制，制造起来异常复杂，但现在这些问题都不存在了，数控设备的加ru成功的解决了制造问题。

方叶dian了diantou，说dao：“今年neicq261务必xia线，如果你们遇到了什么困难就跟我讲，我向上级bu门反馈，明年五月以前，你们要完成所有测试，年nei完成生产线布置，最迟1969年必须量产，这一dian没有任何条件可以讲。”

孟少农chou也钢笔和记事本刷刷记了起来，他与方叶打交dao也有两年了，平时方叶对技术人才非常尊重，而且也很少

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